Підготовка фахових молодших бакалаврів з автомобільного транспорту засобами цифрових технологій

Abstract

У дисертації презентовано теоретико-методологічне та методичне обґрунтування нового погляду на проблему підготовки фахових молодших бакалаврів з автомобільного транспорту засобами цифрових технологій. Семантико-порівняльний аналіз наукової літератури уможливив виокремлення теоретичних засад підготовки фахових молодших бакалаврів з автомобільного транспорту у коледжах. Їх розглянуто з точки зору трьох рівнів функціонування: нормативного (освітній стандарт, який висуває низку вимог до рівня підготовки фахівців автотранспортної галузі, зокрема випускників коледжів; нормативно-правові документи, що регулюють функціонування системи фахової передвищої освіти), в межах якого окреслено ключові здатності фахових молодших бакалаврів з автомобільного транспорту (вибирати способи вирішення завдань професійної діяльності стосовно різних контекстів; планувати та реалізовувати власний професійний та особистісний розвиток; здійснювати пошук, аналіз та інтерпретацію інформації, необхідної для виконання завдань професійної діяльності; бути готовим до виконання основних видів діяльності відповідно до кваліфікації спеціаліста середньої ланки; володіти розвиненими гнучкими навичками, що відповідають основним видам діяльності тощо); соціально зумовленого (вимоги до підготовки конкурентоспроможних фахівців автотранспортної галузі, сутність та специфіка фахової діяльності кадрів автотранспортної галузі); педагогічно-інноваційного (ідеї щодо оновлення підготовки фахових молодших бакалаврів з автомобільного транспорту у коледжах (інтенсифікація та оновлення освітнього середовища автотранспортних коледжів на основі застосування активних форм, методів та прийомів навчання (практико-орієнтоване, проєктне, проблемне, евристичне, інтерактивне навчання); забезпечення доступності електронних освітніх середовищ, дидактичних і дистанційних засобів, віддалених форм навчання; застосування цифрових технологій та можливостей цифрової дидактики; подолання теоретичної спрямованості навчання шляхом впровадження концепту дуальної освіти та залучення стейкхолдерів до організації практик тощо.

The dissertation presents a theoretical–methodological and methodological substantiation of a novel perspective on the problem of training professional junior bachelors in Motor Transport using digital technologies. A semantic and comparative analysis of scholarly literature made it possible to identify the theoretical foundations underpinning the training of professional junior bachelors in Motor Transport within colleges. These foundations are examined from the standpoint of three levels of functioning: normative, socially determined, and pedagogical-innovative. At the normative level (the educational standard, which establishes a range of requirements regarding the level of professional preparation of specialists in the motor transport sector, including college graduates; as well as regulatory and legal documents governing the functioning of the professional pre-higher education system), the key competences of professional junior bachelors in Motor Transport are outlined. These include the ability to select appropriate methods for solving professional tasks in diverse contexts; to plan and implement their own professional and personal development; to search for, analyse and interpret information necessary for the fulfilment of professional tasks; to be prepared to perform the principal types of professional activity in accordance with the qualification of a mid-level specialist; and to possess well-developed transferable skills corresponding to the main areas of professional activity, among others. At the socially determined level, attention is focused on the requirements for the preparation of competitive specialists in the motor transport sector, as well as on the essence and specific characteristics of professional activity within this field. At the pedagogical-innovative level, emphasis is placed on ideas aimed at updating and modernising the training of professional junior bachelors in Motor Transport within colleges. These include the intensification and renewal of the educational environment of motor transport colleges through the application of active forms, methods and instructional techniques (practice-oriented, project-based, problem-based, heuristic and interactive learning); ensuring the accessibility of electronic educational environments, didactic resources and distance or remote modes of study; the implementation of digital technologies and the potential of digital didactics; and overcoming the predominantly theoretical orientation of training by introducing the concept of dual education and engaging stakeholders in the organisation of practical training, among other measures.